KAIDO -峠の伝説-

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  威狩狐 2005年07月30日 21:02:49投稿

  アテンザってことはＦＦだったかな？
  ＦＦはコーナー進入の際、ちゃんとブレーキングでスピードを落とすことです。ＦＦとはいわず全駆動そうなんですけどね。
  そして、ステアリングをきりつつハンドブレーキを入れる。するとケツが滑ります。あとは、バランスを崩さないようにカウンター等で調整してやればよろしいかと。
  これが基本です。
  応用として、そのままアクセルを入れて走ったりなどをすればもう少しズルズルいくと思います。パワーが足りなくていかなかもしれません。
  とくにＦＦではＡＴとかＭＴとか難しく考えなくてもよろしいのではないでしょうか。
  
  ＦＦでドリフトができるようになれば他の駆動でも同じようにドリフトができるようになります。基本はすべて同じなので。あとは、カウンターとアクセルの入れ方しだいです。まあ、一番ドリフトが簡単なのはＦＦか４ＷＤじゃないでしょうか。
  
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  健太86 2005年07月31日 14:23:53投稿

  ATなら、ブレーキとサイドブレーキを押して曲がればうまくドリフトできますよ。
  
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  じょん 2005年08月05日 11:10:47投稿

  アテンザはＦＦだから曲がってる途中でアクセル踏むとアンダーステアが出ると思いますよ。
  

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