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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:29投稿
最初のコーナーは、角度がきつくなるあたりでいったんアクセルを離し、コーナーを抜けるときに車体を右側に ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:23投稿
最初の右コーナーは、車道の上にある案内板の2つ目を過ぎたあたりからブレーキを踏み、曲がっていく。次の ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:30投稿
最初のコーナーは、道路の上の表示の50mのちょっと先でブレーキを踏み、うまく曲がる。そのあとのコーナ ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:24投稿
上にある橋の陰を目安にブレーキをかけるタイミングを計る。陰の手前辺りがよい。コーナーを曲がるときは、 ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:30投稿
パイロンを通過する直前はアクセルを離して次のパイロンめがけて車体を整え、パイロンを抜けるあたりからア ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:22投稿
円周を回るコースだが、全開と違う点は床がぬかるんでいること。滑りやすくなっているので、タイヤの滑る音 ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:23投稿
IB-1よりかはスピードが出せる。それほど滑らないため、出せるスピードを計りつつ、運転していく。12 ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:32投稿
最初のコーナーはアクセルを途中でオフにして曲がるようにする。ブレーキをかける必要はない。外からコーナ ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:21投稿
コーナーはあせらず着実に回るようにする。ブレーキの使う場所と、アクセルを離すだけでよい場所をしっかり ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:17投稿
B-5とコースが同じ。最初のS字カーブはほぼB-5と同じように、アクセルブレーキで調節してブレーキを ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:36投稿
コツをつかまないとなかなかクリアできないコース。
うまくコーナーで車を滑らせ、スムーズにコーナーを ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:20投稿
くるくるを回るコース。ブレーキは一切使わず、アクセルのオンオフでスピードを調節する。ハンドルも微調整 ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:20投稿
コーナーに入るときにブレーキを踏み、あとはアクセルで調整しながら駆け抜けていく。最初さえなんとかクリ ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:35投稿
各コーナーではスピードをうまく調節し、次のコーナーに向かう際のコース取りまで考慮に入れて曲がっていく ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:18投稿
カーブが多く、慎重な操作が要求される。何度かプレイして、コースを覚えておく必要がある。基本的にブレー ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:30投稿
最初の左に曲がるコーナーは、アクセルのオンオフでスピード調節をする。できれば、140km/hでコーナ ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:33投稿
コントローラーでプレイすれば比較的簡単。
まず最初の坂を登った際にはアクセルをオフにして若干スピー ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:33投稿
かなり車体の体勢を整えるのが難しいコース。
まず、最初のコーナーは170km/hあたりで入っていき ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:19投稿
基本的に下に表示されているラインにしたがって操縦すればよい。最後のコーナーはしっかりとブレーキを踏み ...
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