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攻略
錬金術士
2004年10月30日 16:26投稿
フェアレディZなどのオープンカーを、ATにして、走ったあと、リプレイを見ると・・・
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攻略
atu
2004年10月16日 15:20投稿
1.モータートライアスロンレースカーを選択する。
2以降は、「プリウスの減速」とほぼ同じ。
注意 ...
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攻略
atu
2004年10月16日 15:8投稿
1.プリウスを選択。
2.富士スピードウェイを選択(やりやすいため)。
3.アクセルで加速させ、 ...
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裏技
VIP
2004年9月10日 16:58投稿
FORDGTでバックしながらやる
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攻略
はちろく少年
2004年8月6日 0:12投稿
富士スピードウェイで壁抜けをします。(詳しくは裏技で)
壁抜けをしたら、ガンガン走ってください。
...
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攻略
Sp-R_aero
2004年8月4日 22:47投稿
バックしてみてよ。オデッセイで。
びびるょ。設定間違ってるし。ぜったい。
本物もあぁなってんの ...
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裏技
NAOキ
2004年7月24日 13:10投稿
かなり難しい裏技です。 この裏技は人によって差が出てくることがあります。
まず、普通に始め走り出し ...
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攻略
けむ
2004年7月17日 15:34投稿
ブレーキをかけないと曲がらないコーナーってありますよね。
その時、ほとんどが(コントローラーだった ...
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裏技
生ゴミの固まり
2004年7月6日 19:58投稿
おなじみの方法で裏に行き、ピット裏に入って少し走ると、道路が黒くなっているところがあります。そこに入 ...
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裏技
生ゴミの固まり
2004年7月5日 23:28投稿
富士スピードウェイのおなじみの場所で裏に行き、ピット下で150キロ以上の状態で走っていると車が上向き ...
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裏技
きむじょん
2004年6月12日 18:34投稿
富士スピードウェイのヘアピンコーナー後のガードレールに、逆走するかたちでガードレールの端っこにグリグ ...
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攻略
NAOキ
2004年6月10日 21:5投稿
SL55AMGで走ってる途中でサイドブレーキを引いて、アクセルをふむと・・・
なんと!減速をし始め ...
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攻略
NAOキ
2004年6月10日 20:59投稿
GT Force Proの切れ角を(900°→200°)変えるには
SELCTボタン+R3を押しな ...
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裏技
一撃離脱。
2004年6月5日 20:45投稿
ミッションでマニュアルを選んで走って下さい。
普通ならシフトチェンジは または、 ですよね。
し ...
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攻略
NAOキ
2004年6月4日 17:6投稿
ドリフトのこつを教えます。
少し遅めにブレーキングしてコーナー進入手前で オーバースピード気味で ...
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攻略
じゃじゃ猫
2004年5月24日 18:33投稿
他の車と同じ吹かし方をするのも一つのやり方です、
あとスタートの文字ギリギリでメーターのレットゾー ...
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裏技
じゃじゃ猫
2004年5月24日 18:9投稿
まずコースとしては、ヘアピンコーナーというコーナーがあります(分からない人は富士スピードウェイの公式 ...
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裏技
リーチマン
2004年5月13日 17:13投稿
スタートボタンを押してセレクトボタンを押すとアクセルとブレーキのメーターが出る。
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攻略
NAOキ
2004年5月8日 9:44投稿
イタリア市街地で途中狭くなる路地があります。
進入直後で壁走りをすればタイムが縮みます。
特にL ...
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攻略
ジミーくん
2004年4月7日 12:57投稿
スタート前の吹かし方で微妙に加速が速くなります。
言葉や文字で表すのは無理なので、自分で試行錯誤し ...
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