当然、吹き飛ばされる大きさは重さに比例します。
簡単に、軽ければ軽いほど吹き飛ばされやすく、重ければ重いほど吹き飛ばされやすい。これは多分みんな知っていると思います。
気付いてる人もいるかと思いますが、最近気付いたことを書きたいと思います。
ドリフトダッシュをした時、重さに比例して滑る距離が違う。
つまり、軽ければ軽いほどすべり、重ければ重いほど滑らないと言うわけです。トリッキーな運転をしたい場合は軽いほうを、バランス重視をする人は重いほうを選べば良いと思います。
ドリフトダッシュをした時、ダッシュ継続時間が重さに比例する。
つまり、軽ければ軽いほど長く、重ければ重いほど短い。重さがMAXの場合は、100km/hになることが非常に少ないです。
また、一番軽い場合は、1秒近く100km/hでいる場合があります。
キノコダッシュでも同じ感じです。
簡単に、軽ければ軽いほど吹き飛ばされやすく、重ければ重いほど吹き飛ばされやすい。これは多分みんな知っていると思います。
気付いてる人もいるかと思いますが、最近気付いたことを書きたいと思います。
ドリフトダッシュをした時、重さに比例して滑る距離が違う。
つまり、軽ければ軽いほどすべり、重ければ重いほど滑らないと言うわけです。トリッキーな運転をしたい場合は軽いほうを、バランス重視をする人は重いほうを選べば良いと思います。
ドリフトダッシュをした時、ダッシュ継続時間が重さに比例する。
つまり、軽ければ軽いほど長く、重ければ重いほど短い。重さがMAXの場合は、100km/hになることが非常に少ないです。
また、一番軽い場合は、1秒近く100km/hでいる場合があります。
キノコダッシュでも同じ感じです。
結果
あくまでも感覚で言っています。
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