スペシャルカー解説

アンジェラス
リッジレボから登場した、デビルカーの新型。エンジンをガスタービンに換装し、以前とは全く違う感じになっている。
あの「0」ナンバーの書体も変化している。
あと、車輪のカバーには、制動灯が内蔵されてます。
コーナーリング時に、謎のフラップが登場。ドリ時には全開に開いて、逆ハンならぬ「逆フラ」になります。
因みにガスタービンエンジンは実際に試作されたことがあるそうです。
クリナーレ
初代から慣れ親しんできた、最強のデビルカーの新型。
エンジンは恐らくV型12気筒6リッターDOHCと思われる。
回転数の異常な高さから、NAになったと推測される。
このマシンは、オートマだと派手なドリフト時にホイルスピンが起きて、勝手にシフトチェンジしてしまいます。MTの方がこのマシンは格段に速いのです。
内側にもう一つメーターがありますが、タコメーターです。
パックマン
プロペラが特徴的な車。パックマン独特の「ファンファン」というエグゾーストがプロペラにマッチしています。
パックマンカーは基本ナイトロが早く切れます。
ニューラリーX
最大30000回転する異常高回転エンジンを搭載。恐らく謎のエンジンの正体はただのV12ではないか?と自分は思う。
トルクカーブが異常で、14000回転付近でいきなり急上昇するカーブを描く変化をする。
ロケットスタートをすると、いきなり180km/hまで上がります。
意外と車重が重いのが特徴。
あとCVTなので、(多分)AT/MT選択はどちらでも同じ。気分次第で選んでかまわない。