たくさん

42. 「市販ノーマル車のみ」の意味
参加条件として「市販ノーマル車のみ」と表示されている
レースイベントがいくつかありますが、
オイル交換どころか軽量化・足回り・パワーアップ等チューンを施しても、
市販車であれば参加が可能です。

「市販ノーマル＝チューンをしていない」ではありません。

ムーニーマンさん
43. ピットに関する小ネタ
!)@ピットに逆から入ろうとするとスピード制限（10km/h）が掛けられ（その際、
アクセルを離していれば制限されない）、かつ、自車のピットガレージまで行くと
「コースに戻ってください」と表示され、強制的にコースに戻される。

!)Aオータムリング・ミニ（リバース）にて
最終コーナーを抜けた後、ピットレーンとの境目にある
タイヤバリアの左側ギリギリを通ると、
ピットインしていないにもかかわらず、
「○○（車名）がピットインしました」と表示される。
※この現象は他のコースでも起こるかもしれません。
興味のある方は探してみてください。

!)B　!)@!)Aの掛け合わせ
オータムリング・ミニ（順走）を逆走して!)Aに記した地点を通ると、
一瞬だけスピード制限が掛かります。

!)Cフリーランなど、ピットスルーだけのピットインを行った場合、
自車のピットガレージからスタッフが出てきていて、
自車がそこを通過する際ににスタッフが引き上げるという演出が見られます。
ガレージ通過後に後方を見るとよくわかります。しかし、一部例外あり（次で説明）

!)D筑波サーキットのピットイン
筑波サーキットでピットインする際は、最終コーナー入り口にある
黄色い線の内側に入っていないと、ピットインとみなしてもらえません。
最終コーナー途中からピットレーンに入ったとしても、ピットスルーしかできず
ピット作業は行ってもらえません。ついでに言うと、前述!)Cの現象も見られません。

!)Eスーパースピードウェイのピットイン
　ＫＡＲＴなど、実際のツインリンクもてぎスーパースピードウェイでピットインする際は、
バックストレートの段階で白線の内側に入らなければならないのですが、
ＧＴ４ではこれが適用されていません。
普通に最終コーナーを抜けてピットレーンに向かうだけでピットインとみなされます。
また、ピットを出る際も、実際ならバックストレートに行くまでは
白線の外には出られないのですが、
ＧＴ４ではピットレーンを出た直後からスタートになるので、
そのまま白線から出ても何の問題もありません。

余談ですが、耐久レースに出る際は、
こういった部分にこだわってみるのも面白いかもしれません。

patさん
44. 筑波サーキットに関する小ネタ
!)@　ダンロップアーチを抜けて右手にシケインがあります。
また、ライセンス試験ではそこを通っても、
パイロンに触れなければ失格にはなりません（しかし、タイムオーバーは必死）。
このシケインの使い道を挙げるとすれば、対戦でリードしてる際に
シケインを通って相手を挑発するくらいでしょうか。
やり過ぎて友達を失くさないように（笑）。

!)A　ＧＴモードのリアルサーキット内にて表示される
筑波サーキットのコース図には、
ダンロップアーチを抜けた先にバックストレート中間に
抜けられる道が描かれていますが、そこにはバリケードが施されており、
抜けるのは不可能です。

patさん
45. ニュートラル
ニュートラル発見しました！！サイドブレーキを、ちょん押しでなります。
ペナルティの時に使えます。下り坂なら、ちゃんと加速します。

カイキさん
46. リプレイシアター→フォトモード
リプレイシアターで保存したリプレイを見ている途中に
セレクトボタンを押すとフォトモードに入る。

tomokiさん
47. 走行会
リアルサーキットとかオリジナルコースとか
サーキット選択画面に走行会があります。（一部ないものもある）
それに、レースカーに乗って出場します。すると、
日産ZコンセプトLMレースカーなら
AMGメルセデスCLK GTRレースカー
BMWマクラーレンF1 GTRレースカー
パノス　エスペラントGTR-1
ギレ　ベルティゴレースカー
パガーニゾンタLMレースカー
などが出てきます


AMGメルセデスCLKGTRレースカーなら
アウディ R8
ベントレースピード8レースカー
日産 R92CPレースカー
トヨタ　トヨタ7レースカー
日産R89Cレースカー
ペスカローロ　C60 LMPジャッドレースカー
GT-one(TS020)レースカー　
マツダ787B
ミノルタトヨタ　レースカー
ザウバーメルセデスC9レースカー
ペスカローロクラージュプジョーレースカー
などが出てきます。
凄過ぎます。 tomokiさん
48. シルエイティ '98
シルビア・シスターズ(NISSAN)で貰えるシルエイティ '98なんですが、
アーケードモードでプレイする時にはご注意下さい。
この車はメーカー名がないので(本当は日産。)、
「メーカーから選ぶ」には出てきません。
「年代別から選べる」の「1998年」にあるのでそこだけご注意下さい。

カットゥーン・ワールドさん
49. オープニング後のデモレース
オープニング後のデモレースで色んな設定が出来ます。
○　音の表示・非表示
×　視点の変更
□　特殊効果の入った視点に変更
△　ズーム
ＬＲ１，２、Ｒ３　無し
Ｌ３（押し込み）　早送り
セレクト　一時停止
スタート　メニューに戻る
オプションのその他にある
オープニングムービーの時間でレースの長さを変えれます。
メニュー画面（オープニングが終わった後の画面）で
□を押すと再度オープニングムービーが見れます。

トリエラさん
50. 参戦できない車
以下の車はレースイベントに参戦出来ない上、
アーケードモードのシングルレースにも参戦出来ません。
でもタイムアタック(またはフリーラン)は出来ます。

・ケータハム セブン ファイヤーブレード
・フォード モデルT ツアラー
・ジェイレノ タンクカー
・メルセデスベンツ パテントモーターワーゲン
・メルセデスベンツ ダイムラー モーターキャリッジ
・ナイキ one
・トヨタ モータートライアスロンレースカー

カットゥーン・ワールドさん
51. BLITZ
ブリッツのスカイラインにはアンダーLEDとネオン管がついている

たつやさん
52. 名所
タイムズスクエア（フォトトラベル）には、日本でも
有名な某イーストフード店があります。
撮ってからのお楽しみ？

渋谷にもマツモトキヨシがあります。
東京・ルート246にはヨン様看板もあり。

jetさん

東京ルート246ホームストレートにあるホンダのお店の前に
アシモがいる。

JGTCさん
53. ビギナーコース
ドライビングパークのビギナーコースの裏ストレートの隣に
めちゃ広いジムカーナ場があります！！　が、色々おかしい・・・　
1、パイロンが数本置いてある
2、建物の横に救急車（奥）と作業車（手前）があるが、
手前の作業車のほうが小さすぎる（笑）
3、建物の反対に審査席がある！！　
しかも人も数人！！　けど、車は走っていない！！

silviaさん
54. ナイキ
ナイキの車でピットインするとタイヤ交換してる姿が見れない！？

silviaさん
55. 日産Ｒ８９Ｃ
日産Ｒ８９Ｃはピットイン時に給油とタイヤ交換の画面が表示されず、
３つ目の視点（バックミラーが表示される視点）になっている。
そのときにバックミラーがあるかどうかは不明。

zero3sirberadoさん
56. 10.0km中古車トレード
中古車の走行距離１０Ｋｍのことですが、
トレードで（新車を安くの裏技で）同じ１０Ｋｍの車を手に入れると、
販売店では強制的にラインアップされます。

中古車はトレードしてもそのままの価格です。

トリエラさん
57. 売却履歴の抹消
車を売却した場合、通常は履歴に記載され、１日が経過する。
しかし、売却直後にソフトを再起動させることにより、売却した記録が抹消される。
時間軸は（売却が成立した状態で）売却する前に戻る。

Miles Davisさん
58. A-Specの簡単な溜め方
初心者向けレースのトラックレースに
ダッヂ　ラム　1500　の、ほぼフルチューンで出場した所、
A-specポイントが3試合全てで191ポイント貰えました。

普段A-Specで10ポイント弱までのレースでしか勝てない私が
2位との差が20秒以上の余裕で勝てるくらいの楽勝展開で勝てます。

お陰でA-Specポイントを稼ぎまくれてます。これってやはりバグなのですかね？

ペニーさん

ニスモのＲ32ＧＴ−Ｒで筑波ウェット（ノーマル）を無改造で戦うと、
Ａスペ200ｐｔ、１００万、プレカー900万もらえる。　1レース（3周）で余裕で勝てるから、
これだけ貰えるのはおいしい話じゃないでしょうか？

silviaさん

筑波ウェットレース(Hard)にﾌﾙﾁｭｰﾝR34Mｽﾍﾟﾆｭﾙで出撃。
楽勝。
A-specポイント200貰えました。

普通車対レースカーだと200きそうな感じがします。 もんじゃらさん

ミゼット!)Uを、

　フル軽量化
　レーシングマフラー
　エンジンバランスチューン
　ポート研磨
　スポーツＲＯＭ
　ナイトロ装備
　スポーツソフトタイヤ
　セミレーシングサス
　レーシングブレーキ
　１．５ＬＳＤ

以上のチューンを施して（既に他のも付けちゃっているならセッティング画面で外す）、
初級者レースのサンデーカップの第一戦オータム・ミニに参戦。

うま〜くライン取りをしながら最大軽量化ボディを活かしてノーブレーキ＆アクセルワークで
姿勢・速度制御しながら走り、敵車がコーナー入り口で
ブレーキングしているイン側をすり抜ける（縁石を乗り越えて行くくらいでＯＫ）ようにして
抜き去り、直線ではナイトロ投入で加速！

これで楽勝２００ポイントゲットです。

（敵車の車種によってはピンチになることもあります）


エンジンをステージ２へアップし、クラッチと駆動系チューンをさらに加え、
クロスミッションをノーマルにもどして
ＦＲカップのドライビングパーク戦に出場しても２００ポイントかせげますが、
敵にターボ車が多いと勝てないこともあるのでサンデーカップのほうが確実です。

ただ、この２００Ｐを何度繰り返してかせいでも
そのままＡスペックポイントに加算されるわけじゃないみたいですね〜。

特命癸卯さん

オペルのスピードスタートロフィーはかなり高度なチューンを施しても
Ａスペック１６０〜２００ポイントもらえます。

そのかわりかなり敵が手強いので
スピードスターターボでもノーマルでは勝てません。
ターボチャージャー以外はほぼフルチューンでないと勝てないです。

でもフルチューンにしても１６０ポイントくらいつきますし、
ターボユニットをステージ２までにすれば、
わりとあっさりと勝てる上に２００ポイントもらえます♪

これで５戦全勝すれば１０００ポイントゲットです。

特名機望さん

ダッヂラムは２００ｐｔ稼ぎに最適です
・４ＷＤチャレンジ（初級）
・スポーツトラックレース（初級）
・マッスルカーレース（米国）　など・・・

極めつけは、ポリフォニーデジタルカップです。
フルチューンにしても余裕で２００ｐｔたたき出します。
なのに、余裕で勝利
（当方、ミッション１１をようやくクリアできた程度の腕前ですが、
数十秒は差をつけました）。
楽に２０００ｐｔ取れるでしょう。
・・・もっとも、Ｓライ取ってからの話ですが。

飲酒運転さん
59. 欧州車レース1000Mile
欧州車レースの1000Mileですが,欧州車とうい制限はないようです。
「市販ノーマル」「1970年モデルまで」であれば参戦可能。

「マーキュリー クーガー」や「日産 スカイライン2000GT-B(S54A)'67」でも
参戦は可能でした。

MASSA
さん
60. 説明文なし？？？
ガレージでフォードGT '05の説明文が表示されない。