昨日買って一応は碓氷の川井淳朗まではなんとかギリギリで勝てたんですけどその後の佐藤真子&沙雪がまったく勝てないんですけど、どんな車が戦いやすいですか。後ぼくはブレーキをまったく使わずドリフト(下手糞)とアクセルだけでやってきたんですがブレーキをつかったほうがいいのでしょうか? どういうときにブレーキを使うのか詳しく教えてもらえると、アクセルを踏みながらかければいいのかとかわからないんで
長くなりましたがよろしくおねがいします
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メーカー | セガ |
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発売日 | 2006年2月23日 |
HP | 公式ホームページ |
JANコード | 4974365156961 |
パンケセール
2006年07月22日 23:05:49投稿
一周に二つあるヘアピンを覚えて、ブレーキを早めにしてください。
一回目のヘアピンは、
基本的にほぼノーブレです。(アウトインアウト)
二回目は、145km/hくらいでいいでしょう
三回目は、リードが80メートル以上あれば160?q/hくらいで抜けて、
なければ、165?q/hくらいに挑戦してみてください。
四つ目は、もうリードは、120メートルくらいあると思うので、
140?q/hくらいで勝てると思います。
最強FD
2006年07月23日 13:50:07投稿
〃 (二つ目)…170〜178?`程度ならノーブレー キ、それ以上ならアクセルオフで。こ れもタイミングが問題。
2周目のヘアピン………………ブレーキちょい多目で150〜155 ?`でコーナー抜けてください。やはり タイミング重視。
※ブレーキは… アクセルはなす→すぐブレーキ→ブレーキはなす→いけると思ったらアクセル全開って感じかな。タイミングはコース・コーナーによって違いますからねぇ…そこらへんはタイムアタック等で練習あるのみです。。
最強FD
2006年07月23日 13:53:56投稿
709
2006年07月25日 13:44:23投稿
バーニング山下
2006年07月26日 21:32:05投稿
あと、右コーナーの後すぐに左コーナーが来るポイントが多いと思います。
そこでカウンターアタックを仕掛けてみるのはどうでしょうか?
相手が後ろにいるのなら、出来るだけ直線的に突っ込みましょう。
もすかう
2006年08月11日 16:16:45投稿
Saix
2006年09月21日 22:58:06投稿
猫田銀八
2007年08月07日 14:32:11投稿
それを成功すれば、70〜80mまでいきます。
がんばってください!
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