ユーザー評価
46.7
レビュー総数 0件3
シューティング | FPS | PS3
解決済み
回答数:5
i0ckh08hoeko0r 2014年11月21日 00:16:31投稿
ゲスト 2014年11月21日 00:16:31投稿
ゲスト 2014年11月21日 03:36:14投稿
ゲスト 2014年11月21日 07:33:19投稿
ゲスト 2014年12月07日 00:29:57投稿
この質問は閉鎖されました。そのためこの質問にはもう返答できません。
回答済
回答数:3
ゲスト 2014年11月19日 14:56:34投稿
ゲスト 2015年05月03日 21:34:54投稿
回答数:2
ゲスト 2015年12月29日 16:26:18投稿
X0HX1VSj 2013年5月31日
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ゲスト 2014年11月21日 00:16:31投稿
ゲスト 2014年11月21日 03:36:14投稿
考えなしにいじったところを元に戻せばいいだろ。
ゲスト 2014年11月21日 07:33:19投稿
もう一度よく確認してポート解放してみてください
ゲスト 2014年12月07日 00:29:57投稿
すなわち カウンターの挙動がマイルドになってぶっ飛びにくくなります
自分はCHなら1?2がほとんどです
それから 真っ直ぐ加速しないのは 足が柔らかすぎるかLSDが弱いか
もしくは 両方
ダンパー下げてるので バネレートは上げて
スタビも状況によっては上げます
LSDはイニシャル高め 加速と減速は近い数字で
(アクセル オンとオフで挙動が違いすぎないように)
真っ直ぐ加速である程度自分の意志が反映されるくらいなら ひとまずOK
あと、車高の下げすぎには注意 ストローク不足には敏感なようです
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