グランド・セフト・オートV

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  ゲスト 2014年09月05日 15:26:58投稿

  エアロ系は、細かい検証はされてなく、あくまで噂ですが装置するとダウンフォースが発生し、高いコーナリング性能を発揮する代わりに最高速度が若干落ちるという話を聞きます。
  
  マフラーは、交換するとアフターファイヤーが出ます。また、加速が若干良くなるなんて噂もあります。
  
  サスペンションは、交換するとコーナリング性能が上がります。これは、公式スマートフォン用アプリの車両カスタムの項目で確認できます。
  また、車高が低くなるだけでなく、低くなった度合いに応じてサスペンションが固くなるので、平坦な道では特に効果を発揮すると思います。
  また、公式スマートフォン用アプリで、サスペンションを交換した際、ノーマルから交換した時のみ性能が上がる(つまり、ノーマルでなければ性能は同じ)なので、ノーマルでなければ何でもいいって感じですかね。
  
  また、ホイールは特にコーナリングや加速に影響します。しかし、ここでは書き切れないのでそれは改めて質問するか、自分で調べてみて下さい。
  
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  ゲスト 2014年09月05日 17:11:15投稿

  ステータスに出ない改造は、重量、空気抵抗など色々違いはありますが、普通に乗っているだけなら気付かないレベルみたいです。
  
  ハイエンドは雨が降っていないアスファルト道路ならグリップが一番良いが、雨やアスファルト以外の地面は一番グリップしない。
  スポーツは雨が降っていないアスファルト道路はハイエンド以下、それ以外の地面ではハイエンド以上。
  どんな条件でもグリップが高いホイールは、バグで付けられないチューニングのラリーマスターです。
  

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