レーシングバトル -C1 GRAND PRIX-

• 

  チャンプ 2005年06月11日 17:42:02投稿

  速度が速いときはどんなセッティングをしても少しは落とさないと曲がれないのでは？
  
• 

  車大好き 2005年06月11日 17:56:53投稿

  それはそうですがコントロールが聞かないというか（制御できない）
  
• 

  威狩狐 2005年06月11日 18:18:28投稿

  アンダーが出て曲がれないということですか？
  
• 

  車大好き 2005年06月11日 18:19:51投稿

  まあそんな感じでス   
  
• 

  omiykz 2005年06月11日 18:35:46投稿

  個人的ですが、車高をベタベタにし、サスをガチガチ、ウイングのダウンフォースを最大にして、低速のギアを高速よりにすればホイルスピンを抑えられると思います。
  
  あとはアクセルワークとブレーキタイミングでなんとか出来ると思います。（サーキットなら）
  
  ただ、キッチリ減速した方が走りやすいと思いますが・・・。
  
  ただ、乗りやすさ重視なので、タイムアタック向きではありませんが・・・。
  
  一度ためしてみては？
  
• 

  威狩狐 2005年06月11日 18:41:09投稿

  セッティングアシストで、旋回性向上を試してみましたか？これだけでも、結構曲がりやすくなると思いますけど。
  他には、最高速を殺してダウンフォースを入れたり、ドライブバランスをできるだけリア側にしてみるとか。
  
  あとは、オーバースピードでコーナーに入ったりしていませんか？
  
  それと、ランエボ問わず、４WDはアクセルONでアンダーが出る傾向にあるので、グリップ走行でのコーナーリング中はアクセルON・OFFの切り替えをしながら曲がっていくといいと思います。
  
• 

  車大好き 2005年06月11日 19:18:55投稿

  ありがとうございます。やってみます  
  

この質問は閉鎖されました。そのためこの質問にはもう返答できません。