グランツーリスモ4

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  威狩狐 2006年10月10日 23:13:26投稿

  一番要は、
  ブレーキングポイントを見定めること。
  最初は、低速でコーナーで進入していき、
  それに慣れていったら徐々にコーナーの進入速度を速めていき、
  コーナーを何キロで抜けていけるかを見定めていきます。
  それに合わせて、どこでブレーキをして、どのぐらいまで速度を落とせばいいかを見定めて生きます。
  
  あとは、サスのセッティングでしょうか。
  サスの前輪の部分を少しやわらかめにしてあげて、
  ブレーキの際の荷重移動をしやすくしてあげます。
  これによって、荷重が前にかかり、
  グリップが多少よくなります。
  ノーマル車はもともとやわらかめにセッティングされているので、
  少し硬めにしてあげればいいかと。
  目安としては、他のレースカーに比べて前を少しやわらかめにしてあげればいいかと。
  
  とはいえ、セッティングだけではどうにもならないので、
  結局はブレーキングポイントを見定めたりなどの慣れが必要。
  

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  Xj220 2006年10月10日 23:52:28投稿

  上の方の言うとおりですね
  
  簡単に言えば荷重移動です。ブレーキング→解除→ブレーキ→解除のちにステア操作→曲がったらすこしずつアクセルを踏み立ち直る
  
  簡単に言えばこんな感じです。
  
  練習には最初はアシストオフでノーマルエコノミータイヤで練習することをおススメします。というのもグリップ力が一番低く技術的なことを見に付けるのには一番いいです。
  ステアを何でもかんでも曲げればいいというわけではないので曲がるためのブレーキというのを覚えましょう
  
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  スマートクーペ 2006年10月12日 19:21:11投稿

  簡単に初歩のところを説明すると、コーナーの進入の前にブレーキング、車の走行するラインは、コーナーの進入前にコーナーの外側についてそして、コーナーの中ではなるべく内側によって脱出のときは、外側へ。これが「アウトインアウト」です。
  それ以外にも、ありますがＧＴ４の公式ガイドブックを買ってみては？
  いろいろなことが書いてあります。銀色の表紙で、分厚いやつです。
  

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