ユーザー評価
91.7
レビュー総数 65件256
スポーツ | レーシング | PS3
解決済み
回答数:1
HEROSS 2010年12月16日 15:06:37投稿
プレイステーション3
座田峰太 2010年12月16日 16:24:59投稿
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回答済
回答数:2
インポグラ 2011年01月12日 06:33:22投稿
スパイダーマンDX 2011年02月15日 17:44:47投稿
楓R34 2010年12月05日 18:46:37投稿
レースゲームが好き 2013年5月31日
57237 View!
海底 2013年5月31日
139024 View!
lyusul 2013年5月31日
18553 View!
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座田峰太
2010年12月16日 16:24:59投稿
・敵車よりハイパワーである事(100ps以上の差があればほぼ安心)
・敵車より軽いか、最低でも同じレベルの車重
・ドライバーのクラスが10以上(それ以下だと抜くのがヘタすぎたり凡ミスやらかしたりたりするので目が離せません)
・タイヤはレギュレーション範囲内で一番いい物(調子に乗っていろんなレースを連戦してるとついタイヤ交換を忘れたりするので要注意)
車の差をつけるためといってむやみなチューニングをすると、ドライバーが扱いきれなくなってしまうので注意してください。それより、敵車が市販車ならレースカーを用意するといったように、車格自体が上の車を使いましょう。だからといって、スポーツ・ハードタイヤ限定のレース等にアウディR10とかのバケモノマシンを使わないように。
ちなみに、二人目以降のドライバーを0から育てるのであれば、アマチュアシリーズのクラブマンカップがオススメです。敵車は250ps/1200kg程度の市販車なので、ライトチューンのエボかインプ、もしくはGT300クラスの車でほぼ放置プレイができます。またこのレースは3連戦なので、一通りこなすだけで2〜3クラスはポンと上がります。
ドライバーのクラスが10を越えればほぼ一人前。車さえ良ければドライバークラス+5ぐらいのレベルのレースでもなんとかなります。ただし、あまり欲張って上のレベルに挑戦すると、途中で体力が無くなってヘロヘロになるのでほどほどに。
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