ちなみに、僕は今作のアンジェラスとクリナーレは今までと違ってスペシャルマシンの中では弱くなってしまっているのでちょっと残念に思っています。
もう一つ失望した所は、アンジェラスは今まで扱い易い車だったのに、近作はクリナーレと同じぐらい扱い難くなっている事ですね。
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メーカー | バンダイナムコゲームス |
---|---|
発売日 | 2006年9月14日 |
HP | 公式ホームページ |
年齢区分 | A(全年齢対象) |
JANコード | 4582224496174 |
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kishitak
2006年10月24日 21:45:02投稿
試しに同じスペシャル1のトラック乗ってみるとよく分かります。あれは最高速度は速いですが、加速は鈍い、ハンドル重い、滑ると暴れまくるの3重苦で、慣れないと乗りにくいことこの上ないです。アンジェラスはトータルバランスとして良くまとまってると思いますよ。
ちなみに、今のアンジェラスをリッジ5のアンジェラスとは比較しないように。リッジ5のアンジェラスはグリップタイプで、壁に突っ込みそうになってもアクセルオフで曲げられるという、詐欺みたいな車ですから。
百色眼鏡
2006年10月27日 01:29:45投稿
RIDGEY
2006年11月19日 14:12:24投稿
多分、コースとかがリッジ5とは違い、リッジ5では400〜500km/h出しても平気なコースになっているのだが、今作では過去の難しいコース(レイジなんか特に)もあり、500km/hでは走れないコースとかもあるのでそれに合わせ車を最適化したのではないかと思う。(あくまで推測)
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