セッティングに関してです。
スプリングF8.0 R6.6
車高F6.5 R7.1
ダンパー縮F3 R2
ダンパー伸F3 R5
キャンバーF1.8 R1.5
トーF0.00 R0.05
スタビF6 R5
ギア比
1速3.000
2速2.000
3速1.448
4速1.101
5速0.881
6速0.717
ファイナル3.901
オートセット23
ダウンフォース前0.60 後0.91
LSD
イニシャル7
加速42
減速19
ASCC 55
(TCSは、お好みで)
※アナログ操作がオススメ
スプリングF8.0 R6.6
車高F6.5 R7.1
ダンパー縮F3 R2
ダンパー伸F3 R5
キャンバーF1.8 R1.5
トーF0.00 R0.05
スタビF6 R5
ギア比
1速3.000
2速2.000
3速1.448
4速1.101
5速0.881
6速0.717
ファイナル3.901
オートセット23
ダウンフォース前0.60 後0.91
LSD
イニシャル7
加速42
減速19
ASCC 55
(TCSは、お好みで)
※アナログ操作がオススメ
結果
元々も結構速い+かなり大人しい挙動で耐久レースでもストレス無く走れます。