GT6 スーパーライセンス試験 S-2 ゴールド獲得方法のユーザー投稿スナップ
              ウィロースプリングス ビッグウィロー

GT6 スーパーライセンス試験 S-2 ゴールド獲得方法
~ コントローラ操作が苦手な人へ ~

コントローラ操作テクニック下級者がお届けします。
(別記事のS-1より早く獲得できます)

※当記事はアップデート前のもののため「フォースフィードバック」2項目は技量に応じて設定して
 下さい。(自分は5と5でクリアしました)

ドライビングオプション

トランスミッション     AT   スタビリティ・マネジメント OFF
ドライビングライン     ON   ABS             3
アクティブステアリング   強い   パッド操作スピード補正     7
トラクション・コントロール  0
(自分に合った値に微調整する・尚、 パッド操作スピード補正は7の必要はないかも知れません)

ドライビング ***************************************

下記走行の基本 ドライビングライン上を走行する。ラインから外れたらラインに戻る走行を行う。
        ブレーキが終了したらすぐアクセルON

下記語句の意味 ブレーキ短=ボタンがくぼんだらすぐ離す程度
        赤線   =ブレーキライン

 まず、最初のコーナーは赤線の終点から左のパイロンまでの間、ブレーキ。
 次のコーナー手前の赤線始点からアクセルOFF(ブレーキは行わない)、そのまま惰性で走り、カーブ奥に赤線(太陽と重なり見えにくい)が見えたら線が消えるまでブレーキ。カーブ出口のパイロン手前に短い赤線が見えたらブレーキ短
 次のコーナー(坂)手前の長い赤線の中央付近から最初のパイロンまでの間ブレーキ、2番目のパイロンでブレーキ短(これをしないとスリップしやすい)
 坂の頂上のコーナーの手前の長い方の赤線全部ブレーキ、坂の頂上のパイロン(右)やや手前でブレーキ短
 そこから下って長い赤線部分、赤線を目印にするのでなく、パイロンと次のパイロンの間をすべてブレーキ。これを過ぎた先、右カーブ中央あたりのパイロン手前でブレーキ短
 次ゆるい右カーブの赤線の上でブレーキ短を2回、次の最初に見えた右のパイロン付近でブレーキ短を4回(連打・※イ)。その後、コースアウトを気にせず、すぐにアクセルON(次のブレーキまで離さない)
 次の最初の長い赤線は中央あたりからブレーキで終点まで、あと出てくる赤線を手前でブレーキ短で消しながら(連打)走行(アクセルは早めに。ここの部分、サッと走り抜ければいいですが、ここまででゴーストを抜いていれば、さほど急ぐ必要はありません。(自分に合った走りを工夫して下さい))

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※イ このあと、コースアウトする頻度が高ければ、「ブン」と1回音が鳴る程度のブレーキ
   に変更して下さい。(ボタンがくぼんですぐ離すよりはやや長め)
   ここの部分のブレーキが長すぎるとクリアが難しくなります。
   おすすめは「ブレーキ短を4回」で、自分が、「ブン」と1回音が鳴る程度のブレーキ
   で試したところ、コースアウトはしなくなりましたが、獲得が難しくなりました。連打
   3回も可の場合あり

 1回目は気楽にプレイし、2回目からゴーストを抜く記録を出してください。

結果

初獲得時の記録 1’27.442


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