まずは、マフラーをレーシングにする。
そして、チューンドROMをスポーツにする。
で次に、タイヤをレーシングハードにする。
んで次、タービンキットをステージ3にして、インタークーラーキットをレーシングビッグに。
そんで、ブレーキもレーシングにしといて、ブレーキバランス・コントローラもつけて、前6・後3にします。
そして次に、サスペンションをレーシングにし、
スプリングレート 前10.0 後15.0
車高調整 前116 後106
ダンパー 全て8
キャンバー角 前3.5 後2.5
トー角 前2 後2
スタビライザー 前4 後4 です。
そして、トランスミッションは好みでいいと思います。オレはフルカスタマイズしてオートセッティング10にしてます。
クラッチはトリプルプレート、フライホイールはレーシング、ドライビングアシストはそのままでよい。
んで、ダウンフォースは前7 後3
次は、LSDをフルカスタマイズしてイニシャル・トルクを前12 加速側を前45 減速側を前45にする。
ウェイトコントロールの搭載位置を10にします。
あとは、軽量化ステージ3にし、ポート研磨をし、エンジンバランスチューンを施し、剛性アップすればOK!!ナイトロはご自由に。オイル交換すれば222PS位になりますよ その他は、お好きに調整してください。これはあくまで例ですので、そこんとこよろしくお願いします。m__m
そして、チューンドROMをスポーツにする。
で次に、タイヤをレーシングハードにする。
んで次、タービンキットをステージ3にして、インタークーラーキットをレーシングビッグに。
そんで、ブレーキもレーシングにしといて、ブレーキバランス・コントローラもつけて、前6・後3にします。
そして次に、サスペンションをレーシングにし、
スプリングレート 前10.0 後15.0
車高調整 前116 後106
ダンパー 全て8
キャンバー角 前3.5 後2.5
トー角 前2 後2
スタビライザー 前4 後4 です。
そして、トランスミッションは好みでいいと思います。オレはフルカスタマイズしてオートセッティング10にしてます。
クラッチはトリプルプレート、フライホイールはレーシング、ドライビングアシストはそのままでよい。
んで、ダウンフォースは前7 後3
次は、LSDをフルカスタマイズしてイニシャル・トルクを前12 加速側を前45 減速側を前45にする。
ウェイトコントロールの搭載位置を10にします。
あとは、軽量化ステージ3にし、ポート研磨をし、エンジンバランスチューンを施し、剛性アップすればOK!!ナイトロはご自由に。オイル交換すれば222PS位になりますよ その他は、お好きに調整してください。これはあくまで例ですので、そこんとこよろしくお願いします。m__m
結果
最強のホンダシティターボが完成する。