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その１より難しい、と言うか運まかせですが。
チームはマクラーレンやウィリアムズ等、速いところを選ぶ。
コースはやはりメキシコがおすすめ。
まず、普通に走ってゴールします。
ゴールすると、コンピュータが自動でウィニングランをしてくれますよね。
その時、たまに３３３キロをキープしたまま走るときがありますよね。
それを最後まで見ます。
すると、本来止まる場所からずれるときがあります。
斜めに止まると、斜めのまま屋根の下に入っていきます。
（ゴール時に３３３キロ以上でゴールすると出やすいです。）
チームはマクラーレンやウィリアムズ等、速いところを選ぶ。
コースはやはりメキシコがおすすめ。
まず、普通に走ってゴールします。
ゴールすると、コンピュータが自動でウィニングランをしてくれますよね。
その時、たまに３３３キロをキープしたまま走るときがありますよね。
それを最後まで見ます。
すると、本来止まる場所からずれるときがあります。
斜めに止まると、斜めのまま屋根の下に入っていきます。
（ゴール時に３３３キロ以上でゴールすると出やすいです。）
結果
停止位置よりかなりずれる。全体的な確立は１割程度・・・
