これは自分がやりやすいと思ったやり方です。このやり方をして
不満を感じてもノークレームでお願いします。また、このやり方は一切A-specを使っておりません。全てB-specですが、Aでやっても害はありません。
引継ぎ後、アウディTTを購入、チューニングショップで
マフラー、エンジン系統、ギア、サスペンションなどを簡単に
所持金以内で改造してください。(チューニングは適当で○なるべくパワー重視のほうが良い)
そして、「欧州選手権」に出場し、優勝。プレカーの
「ジャガーX/220LMレースカー」を売ります。その後、アウディの
A4ツーリングカーを購入。ターボ4又は3を購入後装着。
これで、「ドイツ・ツーリングカー選手権」に出場。
これで優勝し、「AMGメルセデスCLK−GTRレースカー 」
をもらい、売却。これを何回かやって、初心者レース、中級車レース
上級者を全てクリアしました。売却後の車種購入は自己判断でやってください。(欧州選手権などをB-specで優勝できなくて、自分でやるのがめんどくさいという方は、初心者レースでB-specドライバーの腕をあげることをお勧めします。それでもだめならチューニングが必要です。)
不満を感じてもノークレームでお願いします。また、このやり方は一切A-specを使っておりません。全てB-specですが、Aでやっても害はありません。
引継ぎ後、アウディTTを購入、チューニングショップで
マフラー、エンジン系統、ギア、サスペンションなどを簡単に
所持金以内で改造してください。(チューニングは適当で○なるべくパワー重視のほうが良い)
そして、「欧州選手権」に出場し、優勝。プレカーの
「ジャガーX/220LMレースカー」を売ります。その後、アウディの
A4ツーリングカーを購入。ターボ4又は3を購入後装着。
これで、「ドイツ・ツーリングカー選手権」に出場。
これで優勝し、「AMGメルセデスCLK−GTRレースカー 」
をもらい、売却。これを何回かやって、初心者レース、中級車レース
上級者を全てクリアしました。売却後の車種購入は自己判断でやってください。(欧州選手権などをB-specで優勝できなくて、自分でやるのがめんどくさいという方は、初心者レースでB-specドライバーの腕をあげることをお勧めします。それでもだめならチューニングが必要です。)
結果
個人差があるが自分はやりやすい。
ポツダム6xy No.1637320 2009-01-24 19:31投稿
0
返答