まず車はなるべくトルク型で(詳しくは説明書を見てください)
350〜400ぐらいのパワー(チューン後でもOK)でNAで
後輪駆動のにしてください。
(僕はアミューズS2000GT1でやりました。)
タイヤはスポーツのミディアムにしてください。
軽量化は3つ全部やったほうがいいです。
ギアとサスペンションはフルカスタマイズ。
ナイトロもつけてください。
次はセッティング(最低限なのでほかは自分で調節してください)
サスペンションの車高は最低より10〜20くらい高くしてください
スタビライザーは前後1にしてください。
ギアは初期よりオートセッティングを1〜3落としてください。
ドライビングアシストはオーバーステア側を0に
アンダーステア側を最大にしてトラクションコントロールは1〜3に
してください。
ナイトロは最大にしてください。
ダウンフォースは最大にしたほうがいいです。
後は車によって調節してください。
350〜400ぐらいのパワー(チューン後でもOK)でNAで
後輪駆動のにしてください。
(僕はアミューズS2000GT1でやりました。)
タイヤはスポーツのミディアムにしてください。
軽量化は3つ全部やったほうがいいです。
ギアとサスペンションはフルカスタマイズ。
ナイトロもつけてください。
次はセッティング(最低限なのでほかは自分で調節してください)
サスペンションの車高は最低より10〜20くらい高くしてください
スタビライザーは前後1にしてください。
ギアは初期よりオートセッティングを1〜3落としてください。
ドライビングアシストはオーバーステア側を0に
アンダーステア側を最大にしてトラクションコントロールは1〜3に
してください。
ナイトロは最大にしてください。
ダウンフォースは最大にしたほうがいいです。
後は車によって調節してください。
結果
これでだいたいドリフトができます。
(削除済み)