裏技データベースに登録されている裏技を対象に検索を行います。望んだ検索結果が得られなかった場合は、再検索を行ってください。その際、キーワードは具体的な名称や動詞などを短く区切って入力してください。検索結果を絞り込みたい場合は複数のキーワードを入力してください。
攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:23投稿
最初の右コーナーは、車道の上にある案内板の2つ目を過ぎたあたりからブレーキを踏み、曲がっていく。次の ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:30投稿
最初のコーナーは、道路の上の表示の50mのちょっと先でブレーキを踏み、うまく曲がる。そのあとのコーナ ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:29投稿
最初のコーナーは、角度がきつくなるあたりでいったんアクセルを離し、コーナーを抜けるときに車体を右側に ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:23投稿
IB-1よりかはスピードが出せる。それほど滑らないため、出せるスピードを計りつつ、運転していく。12 ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:29投稿
それぞれのコーナーの内側を駆け抜けるイメージで操縦していく。ブレーキは一切使わず、アクセルのオンオフ ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:30投稿
パイロンを通過する直前はアクセルを離して次のパイロンめがけて車体を整え、パイロンを抜けるあたりからア ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:22投稿
円周を回るコースだが、全開と違う点は床がぬかるんでいること。滑りやすくなっているので、タイヤの滑る音 ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:16投稿
基本はB-3と同じ。ただ、車のスピードがあるため、ブレーキのタイミングは早めにする必要がある。あとは ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:32投稿
最初の直線は普通に走っていく。
最初の右コーナーでは、しっかりとブレーキを行う。ギアを3速になるよ ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:35投稿
各コーナーではスピードをうまく調節し、次のコーナーに向かう際のコース取りまで考慮に入れて曲がっていく ...
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xyz1800x
2004年11月14日 1:20投稿
くるくるを回るコース。ブレーキは一切使わず、アクセルのオンオフでスピードを調節する。ハンドルも微調整 ...
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KNIGHT2000
2004年6月3日 19:28投稿
SUZUKI ESCUDO Pikes Peak Versionはめっちゃくちゃ早い
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ギア
2003年8月12日 2:23投稿
Fフロント Rリア
スプリングレート F=18.5 R=19.0
車高 F=45mm R=45m ...
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裏技
ゴロゴロ
2005年3月21日 6:41投稿
最初にライセンスをIAまで取る(ブロンズでOK!)
次に国内B級だけでオール金を取る。
(これが ...
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裏技
xyz1800x
2004年11月14日 1:8投稿
ビギナーリーグでエボリューションミーティングのレースインフォメーションの賞金がおかしい!3位で100 ...
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裏技
悪夢のマシン
2003年11月6日 21:34投稿
やりかたはとても簡単4台が出てきたらたとえばF1がでればわかりやすいからその方向にむけて押す。
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裏技
子犬がほえた
2006年5月15日 16:59投稿
最初にライセンスをIAまで取る(ブロンズでおっけ)
次に国内B級だけでオール金を取る。
# これ ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:32投稿
最初のコーナーはアクセルを途中でオフにして曲がるようにする。ブレーキをかける必要はない。外からコーナ ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:22投稿
最初のS字は出来るだけスピードを落とさずに走りぬけ、最後のカーブは強めにブレーキを踏みしっかりとスピ ...
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攻略
xyz1800x
2004年11月14日 1:30投稿
最初の左に曲がるコーナーは、アクセルのオンオフでスピード調節をする。できれば、140km/hでコーナ ...
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