評価人数：8人
品川→川崎
９０キロまで加速。
横須賀線の表示が画面に現れたら制限速度がかかるので減速。
解除後、再び１００キロへ。
あとは９０キロ〜１２０キロを維持しながら走る。
途中の京浜東北線の駅には警笛ボーナスあり。
逃すことなかれ。
５秒前に川崎駅通過の点呼が出ればベスト。
川崎→横浜
基本は品川→川崎間と同じ。
品鶴貨物線のあとの鉄橋にはボーナスあり。
首都高速の下をくぐったら減速。
４５キロ以下になったらＢ８でつっこもう。
京都→大阪
こちらはかなりシビアで高速な運転を行う。
まず９０キロほどで西大路を通過し。加速しながら向日町通過。
そのあとは１００キロ越えの高速運転を続けよう。
新大阪駅通過時に９０キロから１００キロを維持。
新大阪通過後はゆっくりと減速する。
鉄橋にはボーナスあり。
ポイントを通過したらゆっくりと停車。
ｂ３〜ｂ５がお勧め。
９０キロまで加速。
横須賀線の表示が画面に現れたら制限速度がかかるので減速。
解除後、再び１００キロへ。
あとは９０キロ〜１２０キロを維持しながら走る。
途中の京浜東北線の駅には警笛ボーナスあり。
逃すことなかれ。
５秒前に川崎駅通過の点呼が出ればベスト。
川崎→横浜
基本は品川→川崎間と同じ。
品鶴貨物線のあとの鉄橋にはボーナスあり。
首都高速の下をくぐったら減速。
４５キロ以下になったらＢ８でつっこもう。
京都→大阪
こちらはかなりシビアで高速な運転を行う。
まず９０キロほどで西大路を通過し。加速しながら向日町通過。
そのあとは１００キロ越えの高速運転を続けよう。
新大阪駅通過時に９０キロから１００キロを維持。
新大阪通過後はゆっくりと減速する。
鉄橋にはボーナスあり。
ポイントを通過したらゆっくりと停車。
ｂ３〜ｂ５がお勧め。
