もうこれは、誰でも扱いやすいドリフトセッティングです。
サスペンションは、セミレーシングでシャコタンにする。セミレーシングにする理由は、スタビライザーが入っていないのでロールできるため。
アシストのオーバーステアを15にする。アンダー0 TCS0
LSDは、上から25・45・55(4WDの場合フロントを全部5にする。)
タイヤは、N1からスポーツミデイアムまで自由。
 これでOKです。コツは、走っているうちにわかります。練習すれば、どこのサーキットでも通用します。
4WDは、ハイパワーにしたほうが飛距離がいい。

結果

カッコいいぜ!


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