使用車=サバンナRX−7アンフィニ(以下FC)
F=フロント R=リア

スプリングレート
F=15.8kgf/mm R=15.6kgf/mm
車高調節
F=99mm R=99mm
ダンパー(縮側)
F=LEVEL8 R=LEVEL8
ダンパー(伸び側)
F=LEVEL10 R=LEVEL10
キャンバー角
F=2.0 R=1.0
トー角
F=ー1.0 R=1.0
スタビライザー
F=LEVEL2 R=LEVEL2
ブレーキバランス
F=LEVEL1 R=LEVEL24
LSDイニシャル
F=0 R=5
LSD加速側
F=0 R=5
LSD減速側
F=0 R=5
ASMS=0
TCS=0

装備パーツ
フルチューン
タイヤ
F=レーシングミディアムハードタイヤ
R=レーシングスーパーハードタイヤ

今回のセッティングの目的としては、コーナーの入り口でできるだけリアを滑らせるのが目的です。そのためブレーキバランスなどは極端に片寄っていますが、あるていどドリフトになれてきたら少々工夫してみてもいいと思います。なんせこのセッティングですと、中、高速コーナーではまともに縁石にのれませんw。深くのりすぎると簡単にドリフトの状態に入ってしまいますのでいつもより慎重にいかないと苦しいと思います。ギアレシオはコースによって使い分けてください。なおタイヤのほうは、リアをコントロールタイヤにしてもよかったのですが、あれだとドリフト中のコントロールが少々難しいのでスーパーハードにしてみました。とりあえずこのセッティングですと、コーナー入り口で少々オーバースピード気味でブレーキングすればリアが流れますので初心者の方にも多少難しい部分もありますが、短時間でマスターしていただけると思います。

セッティング試していただいた方是非感想ください。できればなるべく具体的にお願いします。

結果

ドリフト仕様完成


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