もうご存知かもしれませんが、GT FORCE などのコントローラであれば、アクセル・ブレーキの細かいコントロールが可能なのは解りますが、通常のデュアルショックコントローラのボタンでやさしく押したり強く押したりすることで、アクセル・ブレーキの強弱のコントロールが可能なんですね。
どういう構造なのかわかりませんが、私のコントローラだけが壊れているわけではないです。

結果

適度な回転数に、いい感じのブレーキタッチが可能


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