もうこれは、誰でも扱いやすいドリフトセッティングです。
サスペンションは、セミレーシングでシャコタンにする。セミレーシングにする理由は、スタビライザーが入っていないのでロールできるため。
アシストのオーバーステアを１５にする。アンダー０　ＴＣＳ０
ＬＳＤは、上から25・45・55（４ＷＤの場合フロントを全部５にする。）
タイヤは、Ｎ１からスポーツミデイアムまで自由。
　これでＯＫです。コツは、走っているうちにわかります。練習すれば、どこのサーキットでも通用します。
４ＷＤは、ハイパワーにしたほうが飛距離がいい。

結果

カッコいいぜ！


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