まずパワーは300〜500にしておく。
ASM、TCSはすべてオフ。
タイヤはノーマルのストリートタイヤ。前後とも。
ブレーキングドリフトを繰り出す場合、ブレーキの度合いは4〜7割にする。そうでないと、横方向のグリップがなくなり曲がらなくなる。コーナーに入ったらアクセルを踏んで流す。アクセルワークはそれほど気を使わなくてもできると思います。慣性ドリフトは、MRなら簡単に出来る。大きなコーナー（ミッドフィールドのトンネル後のコーナーとか）は早めに減速を済ませ、アクセルを思いっきり分でリアが滑り始めたら、アクセルとカウンターでクリアする。

結果

ドリフトができちゃう！


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ほとんど閉鎖されてるので

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